本报讯 (记者 张鑫)一条条“畅、安、舒、美”的农村公路正成为呼和浩特市一道道美丽的风景线，平坦宽敞的路面上，大车小车来来往往……近年来，呼和浩特市着力完善农村公路基础设施网络，深化农村公路管理养护体制改革，提升城乡交通运输一体化发展水平，推动“四好农村路”建设高质量发展。

　　截至2021年底，呼和浩特市公路农村总里程达6248公里，全呼和浩特市通硬化路的乡镇比例达100%，通三级及以上公路的乡镇比例达87.5%，通硬化路的建制村比例达99.9%，通硬化路的较大人口规模自然村比例达72.5%，实现了全呼和浩特市所有旗县到首府均以一级及以上高等级公路相连通，以县城为中心、乡镇为节点、行政村为网点的农村公路交通网络初步形成，乡村之间、城乡之间连接更加紧密、顺畅。

　　记者了解到，和林格尔县成为自治区唯一获得交通运输部“城乡交通运输一体化示范县”荣誉称号的旗县，开创了首府农村交通运输事业发展新局面。土默特左旗、托克托县、和林格尔县、清水河县、新城区、赛罕区6个旗县区获评自治区级“四好农村路”示范县，实现了首府“四好农村路”示范县零的突破和质的飞跃。

　　2022年，呼和浩特市将围绕清水河县创建国家级“四好农村路”示范县，武川县创建自治区级“四好农村路”示范县目标，压紧压实各级主体责任和行业责任落实，力争具备条件的旗县区全部创成自治区级“四好农村路”示范县，全力争创国家级“四好农村路”示范县和自治区级“四好农村路”示范市。到“十四五”末，基本建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制，农村公路治理能力明显提高，治理体系初步形成，公路网络更趋完善，通行条件和路域环境明显提升，交通保障能力和支撑作用显著增强。