本报讯(记者 张鑫)记者从中国铁路呼和浩特局获悉，截至5月3日，二连浩特铁路口岸今年已累计接运出入境中欧班列1042列，同比增长7.0%，较去年提前10天突破1000列。

5月4日，二连浩特铁路口岸机械设备正在吊装集装箱（中国铁路呼和浩特局供图）

　　二连浩特铁路口岸作为中蒙俄经济走廊和中欧班列中线通道上的关键节点。2013年开行首列中欧班列以来，截至目前，经该铁路口岸出入境班列线路已增至68条，累计开行数量突破12000列。10年前，从这里出境的首列中欧班列自河南郑州开行至德国汉堡，如今，途径二连浩特铁路口岸的中欧班列连接德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国等10多个国家的60多个地区，国内覆盖全国中欧班列大部分首发城市并集聚了天津、安徽、湖南等10余个省市的货源。10年来，经该铁路口岸出入境的中欧班列“连点成线”“织线成网”“朋友圈” 越来越广。

　　二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人刘总成介绍，他的公司在经营中欧班列集装箱国际运输代理业务的10年里，借助中欧班列的通道优势，货物运输能力越来越强，通关效率也大大提高，成为该公司保持良好盈利态势的重要支撑。

5月4日，二连浩特铁路口岸机械设备正在吊装集装箱（中国铁路呼和浩特局供图）

　　为更好服务中欧班列安全高效运行，今年以来，二连浩特铁路口岸为中欧班列开辟“绿色通道”，持续深化与站区单位的联劳协作，密切加强与地方政府、联检单位、蒙方铁路以及相关企业的沟通联系，随时协商解决货物通关、列车查验、车辆交接、编组质量、票据传递等问题，进一步提高了中欧班列运行效率。同时，科学规划货位场地，合理动态配给物流园区货物品类，统筹调配机械、机具，加大装卸组织力度，充分释放装卸设备作业能力，多措并举推动中欧班列跑出“加速度”。