仲春时节，登上被誉为“祖国北大门”的二连浩特国门顶层天台凭栏远眺，耳畔不时响起的汽笛声，表明上千节车厢正从脚下的中蒙铁路大动脉，由北疆明珠二连浩特驶向国门北边的蒙古国边城扎门乌德市。

　　顺着列车望去，有一群身着藏蓝冬执勤服、头顶着冬季棉帽的警察行走在铁路沿线，正守卫着铁路运输和旅客的生命财产安全。他们就是边城铁警、国门卫士——二连车站派出所民警。

　　二连浩特地处中蒙边境，是我国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸，每天都有呼啸而过的钢铁巨龙，通过64条中欧班列线路，抵达俄罗斯、蒙古、德国等10多个国家的60多个地区。1955年10月，二连浩特车站派出所因集二铁路国际干线的建成而设，管辖6个车站、78公里铁路线路，现有民警23人，获得的荣誉和走出的青年干部不计其数。

　　健全机制、完善技防，守卫丝路“桥头堡”

　　在二连浩特市铁道旁的中欧班列货场中，层叠码放的集装箱一眼望不到边，班列联通欧亚，丝路汽笛长鸣，二连车站派出所民警日夜守护在此，为“新丝路”通达天下站好第一班岗。

　　“老丁，又来了啊”，在吊机作业、货箱起落巨大轰鸣声中，二连派出所副所长丁东辉不时和吊车里的司机挥着手打着招呼，司机们也热情地回应着。丁东辉说，因常年来中欧班列停放的货场中巡逻，自己和许多蒙古国司机都成了朋友。

　　但这不妨丁东辉铁面无私。巡逻中，发现一名司机抽完烟随意丢弃未熄灭烟头，丁东辉严肃警告提示，司机赶紧捡起来并致歉。随后，丁东辉又带领民警与园区管理部门和铁路部门召开每月一次的固定联席会议，会上提出了他刚才的所见所闻。为推动班列安全稳定高质量发展，更好服务于“一带一路”建设和我国经济社会发展全局，近年来，二连所密切路地联动、警企配合，与铁路单位、海关、边检等部门形成中欧班列工作协调机制，提前细化应急预案和保障措施，集成合力上紧“安全锁”，并通过“加强沟通、控住源头、及时清查、多方联动、反恐演练”，切实做好各环节卡控，保障运输安全。

　　“他们心细，每次来了铅封如何封装、货品如何摆放、消防设施是否齐全、治安环境有无隐患，都了解得很”，二连浩特市亿海货物运输代理有限公司总经理刘总成笑着说。“这些年来，货物通过中欧班列运输，时间准，安全性高，越来越多的进出口企业愿意选择这种国际运输方式。”

　　二连所民警要看护的“大场子”不止一处，国际列车换轮库中，副所长李红平带着正带领民警，对换轮库中的线路设施设备和消防设施进行重点检查。

　　再往前走，地上并驾齐驱的三组铁轨是北京到莫斯科、二连到乌兰巴托等多个国际列车平时换轨停靠的地方。“中国与蒙古国采用铁轨标准不同，国际列车必须更换车辆底部转向架才能通行，一般停靠时间在7-10小时不等，这期间我们要全程盯防。”李红平介绍道。

　　随后，记者跟着民警爬上二十米高的高台，整个换轮库映入眼帘。“这是中国最大的国际列车换轮库，长约240米、宽40米，过去传统的肉眼巡查单次下来就要两个多小时，并且难以全域覆盖。”李红平向记者介绍，现在换轮库视频探头全部对接到派出所指挥室，全天候实时盯控巡查，处处都有民警的“眼睛”。近两年，二连所大力推动构建人防、物防、技防、群防“四位一体”的铁路治安防控体系，全天候对接出入境班列运行态势，做到问题隐患“日结日清”。截至目前，已确保10000余列中欧(亚)班列在管内安全出入境。

　　双语警队、贴心服务，打造“平安国际车站”

　　4月20日11时，人声鼎沸的的二连火车站候车室，旅客络绎不绝，此时一位外籍旅客因拒不接受安检与车站安检人员发生误会。

　　一声“赛百诺”传来，二连车站派出所教导员路永胜赶来，他站直敬了个标准的警礼，了解情况后他用一口流利的蒙语，向这位旅客详细解释了我国关于“三品”检查的相关规定。

　　“塔拉日吉拜呐”(蒙语意为你们太棒了)，面对路永胜不厌其烦的讲解，旅客终于理解并配合安检工作。一场可能发生冲突的误会，在路教热情且流利的双语服务下消弭。

　　“因为国家与民族文化的差异，我们经常会遇到携带管制刀具的蒙古国旅客，语言不同也经常因为安检发生冲突”路永胜解释道，“这些年，我们帮助过的跨境旅客，遇到丢包的走失的醉酒的不计其数。”但一次次用规范的执法和热情服务，让他们都向中国警察竖起大拇指，“赛音察戈达(蒙语意为好警察)!”也成了外籍旅客对铁路民警的代称。2019年以来，二连所辖区未发生刑事案件，治安案件发案率下降33%，实现“反应快、发案少、秩序好、社会稳定、群众满意”的任务目标，口岸国内外旅客、牧民群众的安全感、满意度得到极大提升。

　　有效的语言沟通，才能让执法与服务更加顺畅。为此，二连所以打造“平安国际车站”为目标，每月邀请翻译来所里开设蒙语课，还简单的涉猎俄语和英语，同时每有新政策便张贴中英蒙文公告，确保国际旅客人尽皆知。

　　“30年前我来的时候对蒙语也一窍不通，现在已经能用蒙语与外籍旅客进行顺畅的对话交流”。据二连派出所教导员路永胜介绍，之所以组建“双语警队”是新形势下公安警务的新要求，一支高素质，业务精，肯钻研的“双语警察”对及时化解外籍矛盾纠纷，构建和谐警民关系，打击新型犯罪，服务经济社会发展，有着不可估量的作用。

　　结合创建“枫桥式公安派出所”和不断深化“百万警进千万家”活动，二连所工作中积极主动服务、救助中外旅客，2023年以来，收到锦旗30余面。

　　内强素质，外树形象，传承“国门警队”招牌

　　“我是中国人民警察，我宣誓……”2023年3月24日，在二连浩特国门下，31名2022年初任铁路民警整齐站立，面对警旗，高举右拳，铿锵誓言久久回荡在国门，直贯九重云霄。这是呼和浩特铁路公安处在二连浩特市举办初任民警爱国主义教育主题活动的第七年。

　　2013年起，呼和浩特铁路公安处党委把二连车站派出所派出所确定为 “爱国主义教育基地”和“青年民警培训基地”。每年组织新警了解二连所历史，参观国门界碑和具有边陲警营特色的“励警室”，重温入党、入警誓词，深切感受二连的精神，先后有800余名新警到所接受教育。

　　选择二连，是因为二连车站派出所的所有民警有着比其他所队更高的荣誉感和自豪感。在二连火车站大楼上矗立着几个醒目的大字，面向国内一面写着“中华人民共和国万岁”，而面向蒙古国的一面则写着“世界人民大团结万岁”。这也是除了天安门广场之外，全国第二个这样的地方拥有这个标语的地方。

　　“我的师傅告诉过我，在这里，我们一言一行，都代表着中国警察的形象，我们二连所的每名民警都有着极高的荣誉感和自豪感。”二连所2021年新入职的民警石珍指着牌子骄傲的说道。二连以“跟班学习”+“滚筒式”师带徒模式，常态化开展“师徒结对”活动，先后有14名民警跟班学习，结成师徒17对，进一步引导民警跟班先进找差距，尽快熟悉岗位业务。

　　二连夏季短暂炎热，冬季漫长寒冷，年均气温3.4℃左右，但派出所坚持20多年每次7点半晨操不辍，逐人建立练兵档案，围绕阶段安保中心任务及“公开课”“实训课”课题，开展“体能拉练周”“智慧训练月”等活动。连公安部铁路公安局的教官多次来此送教也不禁感慨道：“二连很多民警的身体素质单拉出来都不逊于特警队员。”

　　早操后派出所开始“早交班”，这项自1980年坚持实行的机制，近两年立足“两队一室”警务机制改革，不断完善深化。在“网格化布警、一体化巡处、扁平化指挥、规范化处警”基础上，选派民警对管内旅客列车进行包乘，严格执行“每日一题”制度，组织民警学习站车交接平台使用、乘务知识，切实提高民警执法能力，民警队伍整体素质有了显著提升。并通过把工作任务量化到人，实行“日结班”“月写实”，逐步形成了工作任务“件件有落实、事事有人盯、天天有总结、月月有提高”的良好工作氛围。

　　“国门之下无小事，我们将赓续二连的精神血脉，确保口岸畅通旅客平安出行，扛起国门下的‘钢铁’担当。”二连车站派出所所长郑涵自豪地说。( 汤彦冬)