6月30日，由中国建筑第二工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、深圳市特区建工集团有限公司联合承建的深圳宝安国际机场T2航站区主体工程、飞行区工程正式开工。该项目位于深圳机场北片区，是深圳机场扩容升级、完善空港枢纽功能的核心重点工程。

近年来，随着粤港澳大湾区对外开放持续深化、民航客流与物流需求稳步攀升，深圳机场原有航站承载能力、配套设施体系、国际航班保障效能逐步面临瓶颈。本次深圳机场扩建升级，将立足机场北片区整体规划，通过系统化、全方位的扩容，补齐空港硬件短板，优化运行体系，全面提升机场客运保障、中转服务、智慧运维能力，助力深圳打造复合型国际化航空门户枢纽。

据中建二局项目负责人汤亮介绍，此次扩容项目依托深圳作为大湾区核心城市区位优势，承接机场区位门户复合型国际航空枢纽发展定位，将T2航站楼定位为核心枢纽航站，设计年旅客吞吐量可达3100万人次，将重点强化国际航线枢纽功能与空铁联运中转能力。建成后的T2航站区将与现有T3航站楼、卫星厅共同构建的中央航站区格局，协同助力深圳机场打造“三条跑道、三个航站区、三个货运区及一个卫星厅”的“3+3+3+1”基础设施与现代化运行格局，将有效服务“一带一路”倡议及深圳现代化国际化创新型城市建设，为深圳发挥大湾区核心引擎功能、共建大湾区世界级机场群提供关键基础设施保障与核心支撑。

根据规划，T2航站区将连接穗莞深城际、深圳地铁11号线、20号线及深大城际等多条轨道交通，未来旅客可经由地下交通枢纽直接办理值机，真正实现“下了地铁（城际）就上飞机”的空铁无缝衔接。