本报讯(记者 张鑫)12月12日3时30分，由呼和浩特市交通运输局组织实施的，呼和浩特市人民政府、内蒙古交通集团组成的项目公司投资建设的S43呼和浩特机场高速公路上跨唐包铁路转体桥，经过90分钟紧张的空中连续作业，完成88度“华丽转身”,东西双幅转体桥与两侧引桥实现精准对接，标志着呼和浩特机场高速公路建设重点控制工程全部完成，桥梁工程主线部分全部贯通，为明年全线按期开通运营夯实了基础。

　　在自治区交通运输厅、呼和浩特市委、市政府、呼和浩特铁路局及有关单位的帮助下，在建设单位、设计单位、监理单位及施工单位的共同努力下，通过精心组织、优化方案等措施，桥梁转体节点工期对比原计划提前4个月。该桥设计为双幅2×65米T型刚构，桥重3.2万吨，桥长130米，桥宽46米，与唐包铁路交叉角度为91度。T构首先顺铁路旁位支架现浇，利用唐包铁路天窗时段采用全自动液压连续千斤顶牵引顺时针旋转88度后，斜交于既有唐包铁路上方。

　　在转体过程中，以转体桥的主墩为轴，采用2套智能连续牵引设备，通过拽拉锚固且缠绕于转台上的钢绞线，匀速带动两幅转体桥顺时针旋转至设计位置。转体过程配备智能转体监测系统实时动态监测，确保转体过程安全平稳，成功实现精准对接。

　　S43呼和浩特机场高速公路是内蒙古自治区贯彻落实交通强国发展战略的重要组成部分，对完善高速公路网结构，改善首府交通运输环境，促进区域经济社会发展具有重要意义。