本网讯(记者 张鑫)“从家门口乘坐2路公交车，在万达换乘地铁一号线到达机场，仅用40分钟，只花了4块钱，节约时间，方便快捷，又实现了绿色低碳出行。”11月3日，在飞西安途中，刘国强对呼和浩特便捷的公共交通赞不绝口。

　　两条地铁线路，192条公交线路，双网融合的公共交通网络不仅重塑了青城市民的出行方式，更成为推动城市经济社会发展的强劲引擎，串联起商圈繁荣、通勤高效、民生温暖的都市新景。

　　呼和浩特市公共交通有限责任公司副总经理青格勒介绍，目前，呼和浩特市公交营运线路192条，其中常规线路122条、学生线路13条、夜间线路8条、旅游线路11条、定制线路36条、网约快线2条，线路总长度4659.3公里，线网总长度为1410.15公里。2024年呼和浩特公交完成1974台运营车辆的新能源替代，彻底告别传统燃油车时代，实现运营车辆100%新能源化。为保障新能源车辆高效运营，公交系统同步推进充电基础设施建设，建成36个充电场站、736个充电桩，形成“场站集中充电+沿途补电”的全时段保障网络，解决新能源车辆运营的“续航焦虑”，确保绿色出行模式稳定运行。

　　呼和浩特地铁不仅赋能城市发展，更让低碳通勤成为青城新时尚。家住金川开发区的周晓晓说：“开车上班最怕的是早高峰堵车，现在地铁+步行，手机一扫就能过闸，太方便了!”2025年4月14日，呼和浩特地铁微信扫码乘车功能上线，5月1日，60周岁及以上乘客免费乘车政策实施后，68岁的李云芬立即开通了免费刷脸乘车功能：“坐地铁也不用花钱，去公园遛弯、去逛街买菜，说走就走。”全线44座车站的NFC“碰一碰”服务点备受年轻人青睐。

　　优化线网布局、提升接驳效率， 通过“轨道+公交”一体化网络，呼和浩特市实现42个地铁站与公交线路无缝衔接，接驳率达 97%，公交、地铁的双网融合发展，构建高效、绿色、便捷的城市公共交通运输体系，目前，呼和浩特市公共交通机动化出行分担率达到50%以上、公交绿色出行率达到100%、线网覆盖率达到90%，三项指标达到自治区首位。

　　从“构建骨架”到“双网融合”，从“交通出行”到“生活赋能”，不断织密的公共交通网络诠释了公共交通与城市发展共荣共生的故事。