本网讯 日前，呼和浩特机场运行指挥中心牵头组织空管塔台、飞行区管理部、机务分公司、地面服务部共同开展第三次跑道模式转换专项演练。此次演练坚持问题导向，聚焦冬季降雪场景下跑道转换保障难点，通过桌面推演检验流程，为转场运营和冬季运行保障提前布局。

　　演练瞄准降雪期间跑道模式转换可能引发的除冰地点临时变动、信息传递滞后、人员车辆长距离调动、航空器滑行流向冲突等风险，围绕四个环节逐项攻坚：

　　一是提前研判转换时机，畅通信息通报链路。空管塔台结合天气和运行态势，提前研判跑道转换时机，选取对运行影响最小的窗口期，提前通报机场公司做好转换准备;运行指挥中心同步通知除冰小组做好人员、车辆准备，确保转换指令传递及时、准确、无滞后。

　　二是规范除冰调度机制，确保保障作业不断档。结合跑道切换后的除冰机位变化，明确除冰车辆及人员调派规则，实现跑道转换期间除冰作业无缝衔接，最大限度减少对航班正常性的影响。

　　三是提前疏导机坪流，化解滑行冲突。利用转换提前量，机坪管制提前理顺机坪内航空器运行流，将汇聚、对头等潜在冲突化解在转换之前，实现航空器连续滑行、顺畅调配，避免机坪拥堵和运行降效。

　　四是明确新旧除冰点分界，防止协同错位。细化跑道转换期间新旧除冰点使用规则：处于机动区的航空器使用原除冰点，处于非机动区的航空器使用新除冰点，明确分界标准，避免信息失真、配合错位，减少航空器反复滑行绕路。

　　此次演练全面检验了多部门协同联动处置能力，补齐降雪期间跑道转换保障短板，固化信息通报、除冰调度、滑行疏导、除冰点分界四项机制，为盛乐机场顺利转场运营夯实运行保障基础，为后续复杂天气下跑道切换保障积累了宝贵经验。呼和浩特机场将持续以“想在前、干在前”的姿态，紧盯转场运营和冬季运行风险，确保转场衔接平稳有序、运行保障坚实有力。(高廷伟、李睿瑶)