本报记者 王丰

　　内蒙古作为我国向北开放重要桥头堡，是习近平总书记交给内蒙古的五大任务之一，也是内蒙古推动更高水平对外开放，并以高水平开放促进高质量发展的现实需要。

　　5月15日，二连浩特口岸边检快捷通道全面恢复启用，出入境旅客“刷脸”秒通关。截至5月14日，经二连浩特口岸出入境人员达31.5万人次，出入境流量大幅回升，二连出入境边防检查站结合执勤工作实际和口岸通关流量，及时优化通关措施，调整勤务模式，全力营造优质、高效的通关环境。

　　5月15日，满洲里公路口岸试行24小时货运通关正式开启，成为全国首个24小时货运通关的边境公路口岸。当日，经该口岸进出境车辆503辆，其中进境174辆，出境329辆，与5月1日—14日日均相比，进、出境车辆均增加88%，口岸昼夜运行整体平稳。

　　口岸部门的工作是否高效，与进出口货物的贸易成本直接相关。在此之前，冗杂的手续审批常常困扰着出入境人员和外贸企业。权力下放之后，非行政审批被取消，对于必要的审批承诺“办结时限”，使通关效率得到大幅度提高。

　　发展不停步，改革不止步。作为服务者，口岸工作也是如此，要增量扩容，瞄准大通关入境。

　　“通关”通的是人心。纵然在互联网时代，人们有多种途径联络感情，但隔着屏幕的虚拟沟通，终究无法比拟面对面的亲密互动。“通关”通的是经济。“通关”将重新唤起旅游、零售、酒店等行业的生机，亦会提振全球投资者对内地的发展信心。

　　有了好政策，关键在落实。加快大通关建设，在各区域间、部门间形成协作并联并非易事。政策越往下走，越容易受到曲解、阻碍。

　　内蒙古要审时度势，切实提高口岸大通关服务能力，打通“最后一公里”。内蒙古要牢记嘱托，立足区位优势和资源禀赋，全力以赴，步履铿锵。