本报讯(记者 张鑫)近日，随着呼和浩特新机场项目西工作区航食生产楼最后一方混凝土的浇筑完成，呼和浩特新机场项目西工作区混凝土单体结构全部封顶。本次封顶标志着新机场工作区工程建设取得了新的阶段性胜利。

西工作区航食生产楼封顶

　　据了解，呼和浩特新机场项目西工作区总建筑面积约10.76万平方米，包含货运、机务维修、航空食品及市政工程。项目自去年8月份开工以来，各参建单位齐心协力克服疫情影响和冬季施工等重重困难，始终坚持高标准、严要求，真抓实干，按照既定目标圆满完成该项工程节点。自2月8日复工复产以来，各参建单位积极组织生产资源进场，想方设法增加作业时间和拓展施工作业面，抢抓施工黄金季节。

航站楼指廊及空侧铝板幕墙完成封闭

　　呼和浩特新机场航站楼幕墙施工自去年8月份开工以来，各参建单位攻坚克难、精心组织施工。面对疫情，指挥部积极组织劳务工人进行全员核酸，进行科学监督，有效防控，并引导劳务工人坚定信心，积极向上。面对呼市冬季到来的持续低温现象，幕墙单位调动全员积极性，对奋战在一线的劳务人员发放抵御严寒物资，鼓舞工友士气，提高干劲。今年迅速组织人、材、机尽早进场，有序组织各板块进行快速复工复产施工，截至5月31日，航站区指廊区域及空侧西立面玻璃、铝板幕墙、哈达造型铝板幕墙共计18000平方米已经完成封闭，航站楼高低夹缝位置正在加速度施工中。

东工作区经四路路基部分完成

　　东工作区包含市政道路、供水站、供电站、业务大楼、信息中心大楼、宿舍楼、驻场单位综合楼等工程。春季复工以来各参建单位跑步进场，高效组织施工生产，现场见缝插针多点开花，形成大干快上的局面，目前东工作区各单位工程均已开工。为保障施工期车辆畅通，同时从投资和成本角度出发，将经四路永临结合考虑，使全场便道形成双环路。目前经四路下方的综合管廊和雨污水管网已施工完毕，路基部分土方已填筑完成，为新机场工作区工程建设画下浓墨重彩的一笔。

　　新机场现场指挥部自复工复产以来，提前统筹、靠前指挥，有效疏通影响施工过程的难点和堵点、精心部署、周密安排，协调处理工程建设中各参建单位关系，为新机场建设稳步推进保驾护航。