本网讯(记者 张鑫)12月30日，包银高铁重难点控制性工程——甘德尔山隧道顺利贯通，包银高铁建设取得阶段性进展，为全线早日建成开通迈出坚实一步。

　　甘德尔山隧道位于内蒙古乌海市境内，全长12095米，最大深埋294.4米，隧道穿越17条断层破碎带，作为包银高铁全线唯一的隧道，隧道地质复杂多变、地势起伏变化大、环境保护要求高，是全线的重难点控制性工程之一。

　　自项目开工建设以来，铁路部门组织参建单位加强施工组织，充分采用全自动生产设备及安全智能控制系统，灵活运用长距离地质钻机、数字化锚杆钻机，安全快速完成了断层破碎带超前支护施工;加大科研攻关力度，实施隧道工装工艺专利发明和应用6项，有效提升了隧道掘进工效和工程实体质量，确保了隧道安全平稳掘进。

　　甘德尔山隧道紧邻秦汉长城遗址，下穿国家级四合木保护区，据负责施工的中铁十局包银高铁项目部经理黄清华介绍，施工单位坚持把将文物保护和绿色建造理念贯穿于施工全过程，科学配置炸药用量，精准控制震动范围，实现了工程建设与生态保护的协调共进。

　　包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，建成后对于完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。