内蒙古商报新闻客户端消息(记者 赵永光 张鑫) 随着2019年张呼高铁呼和浩特至乌兰察布段建成通车，内蒙古自治区实现高铁“零”的突破，通新、赤喀高铁相继建成通车，呼和浩特、包头、通辽、赤峰等城市接入全国高铁网;自治区主要城市逐渐融入周边城市群“2h经济圈”。到“十三五”末，自治区高铁运营里程达404公里，有力的支撑了自治区经济社会发展。

　　4月8日，记者从内蒙古自治区政府新闻办召开的“十四五”综合交通运输发展规划新闻发布会上获悉， “十四五”期间，为深入贯彻落实中央经济工作会议精神以及中央对自治区“两个屏障、两个基地、一个桥头堡”战略定位，推动我区经济高质量发展，全区高速铁路建设将以完善国家中长期铁路网“八纵八横”的高速铁路主通道为重点，形成高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

　　内蒙古自治区发改委铁路民航建设管理处处长李欣介绍，为实现建设目标，将着力做好两方面的工作，在建项目按下“加速键”，自治区发改委充分发挥自治区铁路民航建设管理领导小组办公室职能，协调各有关方面，加快推动项目建设。2021年包银高铁开工建设，集大原高铁、集通电气化铁路顺利推进，太锡铁路待完成环评审查后即可完成初步设计批复。重大项目全年累计完成投资32.8亿元，实现了“十四五”“开好局”“起好步”。今年一季度，项目建设单位在克服冬季施工的重重困难的同时，保生产推进度，完成投资9.07亿元，实现“开门红”“开门稳”;规划项目按下“启动键”，国家《“十四五”铁路发展规划》已印发，我区鄂尔多斯至榆林至延安、包头至鄂尔多斯、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里等高速铁路项目均纳入其中。接下来，自治区发改委将积极与国家发展改革委、国铁集团等相关部委沟通对接，尽快完成鄂榆延高铁、白阿铁路芒罕屯至阿尔山段开行动车项目可研审查，力争年内鄂榆延高铁实现可研批复、白阿铁路开行动车项目尽快开工建设;启动包鄂高铁项目，力争于鄂榆延高铁同步建成;推进齐海满高铁前期工作，适时开展项目建设。

　　同时，为切实完成上述建设任务，下一步要统筹协调各方力量、紧盯工作节点目标、明确责任部门、细化任务分工，服务保障全区重点铁路项目建设工作顺利，推动我区铁路建设迈上新台阶。