本报讯(记者 张鑫)记者从中国铁路呼和浩特局了解到，中国铁路呼和浩特局全面落实国家“公转铁”、打赢污染防治攻坚战、打好蓝天保卫战的工作部署，统筹疫情防控和运输生产，实施“以图为纲、大接快交、畅通枢纽、打通堵点、完善要素、提高旅速、管控周时”的运输策略，为“精彩呼铁”建设和自治区经济发展提供坚强有力的货运保障。2022年上半年，中国铁路呼和浩特局日均装车10979车，货物发送量完成13145.2万吨，同比增加1458.5万吨，单日完成装车12891车创历史新高，受到国铁集团表扬奖励。

　　紧抓煤炭市场回暖和大宗货物运输公转铁需求旺盛的时机，中国铁路呼和浩特局紧盯中长期合同兑现、大宗货源组织、大客户产运销动态，重点开展网格化线上营销，确定中长协合同衔接运量1.3亿吨，围绕日均装车11000车阶段性目标，坚持“下水、直达”双管齐下，主打唐呼、张唐线至曹妃甸港万吨“下水”增量通道日均开行万吨列车31列，打好承接京津冀地区汽运煤增量重点，主动承接东中部转移煤电项目的电煤运输、西部和北部新增煤电项目的电煤运输，最大化吸引煤电企业通过铁路运输煤炭，最大限度稳住集团公司增运增收基本盘。

　　灵活施策组织“公转铁”“散改集”新货源，坚持营销策略要盯着收入率来干、运输组织要瞄着压缩周时来抓，紧盯C80循环效率，用好“一口价”政策，量身定制运输服务方案，制定电煤“装车日历”，做到电煤运输有需必请、有请必装。新增高头窑至碱柜乌海热电厂、高头窑至公乌素乌海发电厂等“公转铁”项目，新增乌日根塔拉至堡子湾、锡林浩特至福巨等“散改集”项目，依托新版95306线上平台进一步拓展煤炭、水泥熟料、焦炭等适箱货源，上半年累计启动 “公转铁”“散改集”新项目179个，新增运量344.2万吨。持续拓展冷链物流运输项目，以伊利、蒙牛奶制品、特产牛羊肉、入蒙入俄果蔬肉等货物为目标市场，通过实行以运量为基础的阶梯式价格优惠政策和对既有部分保温车挖潜改造，拓展冷链市场。为支援二连、上海地区的疫情防控，保证当地市场供应，中国铁路呼和浩特局积极协调物资供应商、装卸公司等单位，开辟物资运输绿色通道，优先安排相关防疫物资运输，全力支持疫情防控工作。

　　着眼于畅通国内国际大循环，中国铁路呼和浩特局进一步发挥国家向北开放桥头堡的作用，持续扩大二连、策克、甘其毛都口岸过货量，积极开行中欧班列线路，不断吸纳进口煤炭通过铁路运输，助力“一带一路”建设。中蒙最大二连浩特铁路口岸，已开通中欧班列线路58条，国外货源地主要涉及德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古等十多个国家的60多个城市，国内辐射全国中欧班列大部分首发车站。上半年通过二连浩特铁路口岸进出口中欧班列达到1251列，有力保证了全球抗疫大环境下的国际产业链供应链稳定畅通。乌兰察布七苏木物流园拓展中老铁路国际跨境运输业务，开辟了内蒙古地区与东南亚国家间快捷的国际贸易通道，助力内蒙古产品加快运往“一带一路”沿线国家起到了积极作用。

　　2022年，中国铁路呼和浩特局坚持以运输供给侧结构性改革为主线，主动适应区域经济社会发展大势，聚焦货运增量攻坚，深化运输结构调整，着力打造平安绿色铁路，为内蒙古自治区经济发展注入强劲动力。