本网讯(记者 张鑫)据中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息，截至7月8日，年内累计发送货物1.501亿吨，较去年提前15天实现1.5亿吨，同比增长1057万吨;日均装车12331车，同比增长7.5%。

一列货物列车行驶在包兰铁路 王日森 摄

　　大宗运量持续巩固。入夏以来，全国用电需求持续攀升，电煤保供成为保障民生与经济稳定的关键。铁路部门及时了解煤矿产量、电厂需求及运输能力，科学规划运输方案精准施策，确保电厂存煤可用天数不低于20天。开发锡林浩特到锦华铁路、巴新铁路及东北等方向煤炭增量项目，煤炭运量实现稳步增长。用足用好唐包、包兰、包西、集通等铁路能源大通道能力，开通东乌铁路、呼准铁路直通运输和金泉南煤炭专用线，统筹运力、调度、安全、服务等全链条环节，进一步优化运输组织，今年以来累计发送煤炭1.01亿吨，同比增长5.6%;6月1日单日装车13836车，创历史新高。

工作人员驾驶正面吊装卸集装箱 贾智皓 摄

　　物流产品更加丰富。精准对接企业物流需求，持续在公铁联运、铁水联运“前、后一公里”上发力，建成九原物流园、乌海北物流园前置仓，推动货运经营由单一运输向全链条物流服务升级。客车化开行“乌海西~乔司”等多式联运班列运行线6条、“二连~侯马北”等城际班列运行线5条，开发“昆都仑召~京唐港~奔达港”“碱柜~天津港~钦州港”等铁水联运“一单制”线路24条，多式联运版图不断延伸，铁水、班列织就立体物流运输网络。累计开行多式联运班列441列，同比增加140列、增幅46.5%;开行城际班列153列，同比增加82列、增幅115.5%。

一列满载货物的回程中欧班列驶入二连浩特铁路口岸 王莹 摄

　　中欧班列优质高效。积极融入共建“一带一路”和国家向北开放桥头堡建设，深化95306“数字口岸”系统、“铁路快通”模式赋能智慧口岸建设，与海关、边检、企业共享跨境运输信息;持续深化国境站“两站一体化”运输组织模式，动态共享两站车流结构与站存情况，科学制定装卸作业计划，大幅提升中欧班列运输效率。今年二连浩特铁路口岸先后增加“索洛姆巴尔卡至山西微子镇”“河北大厂县至俄罗斯”中欧班列运行线路，目前线路总数已增至76条。今年以来二连浩特铁路口岸进出口货运量达998.25万吨，通行中欧班列2526列。