本网讯(记者 张鑫)据内蒙古自治区交通运输厅消息，8月13日，在S22白音察干至永泰公高速公路项目(简称白永高速)建设现场，机器轰鸣、焊花飞溅，建设者们抢工期、赶进度，全线呈现出“多点开花、整体推进”的火热场景。

　　内蒙古恒新公路发展有限公司质量技术部部长、白永高速项目副主任高升介绍：“目前，从路基到桥涵，从路面到隧道，项目各施工段均保持高强度施工节奏，关键指标完成度持续攀升。”

　　在白永高速隆盛隧道施工现场，施工人员正在进行附属工程施工。

　　中交路建白永高速五分部项目技术负责人李清江介绍，隆盛隧道是整个项目的控制性工程，全长8073米，创新应用全断面钢板加固技术，为软弱围岩穿上“钢铠甲”;采用高精度注浆工艺填充衬砌空洞3356立方米，密实度超95% ;路面施工则通过北斗智能摊铺系统，将基层厚度偏差严格控制在±5mm内，梁板预制通过蒸汽养护实现强度100%达标，安装精度达毫米级。

　　“目前，隧道总体进度完成80%，工人实行24小时轮班作业制，确保隧道建设安全高效的情况下顺利推进。”李清江说。

　　白永高速起点位于乌兰察布市察哈尔右翼后旗，与G5511阿荣旗至白音察干段高速公路相接，并接G55二广高速公路赛汗塔拉至集宁段白音察干枢纽互通，路线终点与京新高速公路永泰公枢纽互通相接，项目主线全长93.985公里。当前，项目已进入冲刺攻坚的关键阶段。作为内蒙古自治区“十四五”交通重点工程，这条贯通蒙东资源通道的“动脉”已完成总工程量的95%以上，年内通车后将使呼和浩特至内蒙古东部里程缩短60公里。