本网讯(记者 张鑫)记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司(以下简称国铁呼和浩特局)获悉，今年一季度，草原铁路发送旅客1028.7万人次，同比增长9.2%;货物发运量完成6586万吨，同比增长0.3%，客货运量实现双增长。

　　着力提升运力保障，国铁呼和浩特局依托铁路客票预售及候补情况，提前开展客流预测，深入分析旅客出行规律，动态研判客流走势，优化调整运能配置，实行“一日一图”模式，通过启动高峰线运行图、增开夜间高铁、加开临时旅客列车、高铁动车组重联、普速列车扩编加挂等方式，最大限度满足客流高峰期旅客出行需求。跟踪分析包银高铁客流情况，通过一季度列车运行图调整，在包银高铁开行动车组列车日常线32对、高峰线6对，巴彦淖尔、乌海首次开通进京动车组列车，内蒙古中西部人民群众出行更加便捷。持续用活普速车底资源，开行呼和浩特至重庆、福州方向普速客车，客车径路辐射28个省区市，为旅客出行提供更多选择。联动地方文旅部门，开行旅游专列，有力推进铁旅产业融合。

　　不断提升旅客出行品质，国铁呼和浩特局创新升级客运服务，将11对“和谐号”动车组升级为CR400BF—G型“复兴号”动车组，提升旅客出行体验。在高铁和动车组列车设置静音车厢，为旅客提供相对安静的出行环境。在主要客运车站增设站台候车座椅，在候车区域配备电源插座和USB/Type-C双接口充电座席，满足旅客候车及充电需求。在呼和浩特、呼和浩特东站推出“轻装行”服务，呼和浩特东站、包头站开展高铁宠物托运服务，为有需要的旅客办理行李寄存取送和宠物托运。包头站增设“绿色爱心通道”，为老幼病残孕等重点旅客提供咨询、预约接送站等“一站式”服务。锡林浩特站协调地方交通部门，动态增加列车到站集束时段出租车运能供给和公交接驳班次，畅通旅客出行“最后一公里”。呼和浩特客运段根据列车运行路线、地域文化以及旅客口味，推出不同地域风味的特色菜品，让“舌尖上的旅途”更具暖意。

　　全力保障能源运输安全畅通，国铁呼和浩特局充分发挥铁路在煤炭运输中的骨干作用，加强与地方政府、企业沟通协调，动态掌握重点企业煤炭运输需求，灵活调整运输方案，充分发挥唐包线、集通线等货运主通道作用，优化车流组织和站场接发，合理分配主要枢纽编组能力，优化作业流程，压缩中转时间，确保煤炭运得出、运得快。立足国家能源基地定位，针对北方供暖季和电煤保供需求，持续加大万吨大列组织力度，开发到港物流总包项目30个，实施出区“点对点”煤炭小列项目14个，累计发送煤炭4711万吨，有效保障了东北、华北、华南等地区能源需求。

　　不断创新物流产品，努力降低全社会物流成本。春节期间，国铁呼和浩特局充分释放包银高铁新线开通运力优势，大力发展高铁快运业务，确保内蒙古牛羊肉、番茄酱、葵花子等年货物资随到随装、快装快发，让“内蒙古味道”随着一趟趟高铁列车传遍大江南北。持续发挥铁路运输优势，加大二连浩特铁路口岸进口铁矿石国内运输“公转铁”项目，以及乌海地区焦炭、塔拉哈尔纯碱、图克烯烃等重点项目组织力度，金矿、焦炭、化工产品运量分别增加100.6万吨、33.6万吨、39.6万吨。同时，积极拓展多式联运新场景，推广铁水联运“一单制”服务，拓展城际班列、多式联运等新产品，精心制定全程物流解决方案，有效减少中间环节。今年一季度，开发“临河-天津港-钦州港”“临河-天津港-阳江港”和“沙良-京唐港-大连港”等重点线路铁水联运“一单制”运输产品25个，“一单制”铁水联运运行线路增至15条，让“内蒙古制造”坐着火车出区达海、远销海外，为区域经济融入国际循环开辟新通道。今年以来，累计开行多式联运(城际)班列290列，同比增长63.8%;其中，多式联运班列214列，同比增长58.5%，城际班列76列，同比增长81%;“一单制”铁水联运累计发运3464标箱、9.5万吨。

　　聚焦内蒙古自治区打造国家向北开放重要桥头堡战略定位，立足口岸区位和铁路运输优势，国铁呼和浩特局积极参与共建“一带一路”，主动服务中蒙俄经济走廊建设，加强与蒙方铁路部门的沟通联系，落实“日对话、月会晤”机制，互通国境站间车流情况，精准铺排列车到开计划，压缩车列取送、换装作业等时间，加速机车车辆周转，保障中欧班列运输组织顺畅高效。加强与海关、边检等部门信息互联互通，不断创新监管模式、优化查验流程，提升全程运输效率。今年，二连浩特铁路口岸新增索洛姆巴尔卡至山西微子镇中欧班列运行线路，目前线路总数增至75条，境外通达10多个国家的70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市，内蒙古联通内外的“交通网”越织越密，向北开放的“朋友圈”越扩越广。一季度，二连浩特铁路口岸出入境中欧班列开行1145列，同比增加22.3%;进出口货运量达94.64万吨，同比增长19.7%，为区域产品走向国际、全球资源融入国内搭建起高效物流桥梁，在联通国内国际双循环中发挥更大作用。