一列中欧班列在二连浩特铁路口岸准备发车 贾智皓 摄

　　本网讯(记者 张鑫)截至5月12日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司(以下简称国铁呼和浩特局)年内累计发送货物1.004亿吨，同比增长3.2%;日均装车11855车，同比增长3.6%。

　　一列煤炭列车运行在唐包铁路 刘锦波 摄

　　大宗物资保障有力。国铁呼和浩特局聚焦电煤保供成立运输专班，与重点煤炭企业建立常态化沟通机制，及时了解煤矿产量、电厂需求及运输能力，科学规划运输方案。打满用足唐包铁路、集通铁路等能源通道能力，进一步压缩中转时间。围绕降低全社会物流成本，大力发展物流总包，为企业量身定制“运输、仓储、装卸、配送”全链条、全流程服务和“一站式”物流服务，与自治区50余家重点企业签订物流总包合同，锁定年运量8823万吨;签约到港物流总包项目34个，实施罕台川至南奇等出区“点对点”煤炭小列项目14个，铁路在物流链和供应链中“骨干网络”作用更加突出。今年累计发送煤炭7256万吨，同比增长1%;3月31日单日装车13423车，创历史新高。

　　开行内蒙古首列乳制品城际班列 申明 摄

　　物流产品日益丰富。该局全面深化运输领域市场化改革，精准对接企业物流需求，主动融入客户供应链、产业链管理，持续在公铁联运、铁水联运中想办法、拓路子。开发铁水联运“一单制”运行线路23条，覆盖沙良、乌海北、包头九原等主要发运站点，通达天津新港、曹妃甸西、锦州港等沿海港口，运营网络越织越密，吸纳了钢铁、焦炭、化工等货物“坐着”火车出区达海。今年以来，累计开行多式联运班列324列、同比增长56.5%，城际班列116列，同比增张110.9%。“临河-天津港-钦州港、阳江港”纯碱铁水联运、“沙良-京唐港-大连港”焦炭铁水联运等产品先后落地，“首发”“首列”不断刷屏朋友圈。

　　沙良物流园工作人员正在装卸货物 冯雅颂 摄

　　口岸运输稳定高效。主动融入国家对外开放战略和内蒙古自贸试验区建设，强化二连浩特铁路口岸跨境运输组织，深入推进95306“数字口岸”系统建设，加速释放“铁路快通”模式效能，与海关、边检等联检单位实现联运单管理、出口查验管理、货物交接单生成等国际联运数据共享，跨境运输通道提质升级，口岸通关时间最短压缩至30分钟左右。统筹货源和运力配置，深化同蒙古国扎门乌德站“两站一体化”组织模式，实施行车、货运、装卸一体联动机制，科学制定装卸作业计划，实现了班列快装快卸、高效衔接。

　　图克营业室工作人员核对待装运化肥情况 李超 摄

　　目前，经二连浩特铁路口岸运行中欧班列线路达75条，年内通行中欧班列超1700列、同比增长16.8%;口岸进出口运量突破690万吨、同比增长11.7%。